O Tocantins voltou ao centro do planejamento logístico nacional. Em passagem pelo estado nesta quarta-feira (5), o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou a autorização dos estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental que poderão resultar na federalização da rodovia TO-080, no trecho que conecta Paraíso do Tocantins a Palmas.
De acordo com o ministro, a medida representa um passo importante para transformar o eixo entre as BRs 010 e 153 em um corredor federal de escoamento da produção.
“Esse é um marco de uma reivindicação antiga e importante. A TO-080 é estratégica para o Brasil e vai garantir mais desenvolvimento ao Tocantins, um dos estados que mais crescem no país”, afirmou Renan Filho.
A federalização permitirá que a União assuma a manutenção e, futuramente, amplie a capacidade da via — atualmente uma estrada estadual de pista simples, mas fundamental para o agronegócio tocantinense.
A agenda de Renan Filho integra a Rota COP30, iniciativa do Ministério dos Transportes que percorre o país até Belém (PA), sede da próxima conferência climática da ONU, destacando obras que aliam infraestrutura e sustentabilidade.
Ponte sobre o Rio Araguaia e investimentos na BR-153
Nesta quinta-feira (6), às 16h, o ministro visita as obras da ponte entre Xambioá (TO) e São Geraldo do Araguaia (PA). Com 2.010 metros de extensão e R$ 28 milhões em investimentos, a estrutura deve ser concluída ainda em 2025 e promete impulsionar a integração entre Tocantins e Pará.
Durante a passagem pelo estado, Renan Filho também acompanhou o andamento da duplicação da BR-153, executada pela concessionária Ecovias Araguaia. As obras em Gurupi, Aliança e Talismã somam mais de R$ 500 milhões nesta fase, com previsão de duplicar 19 quilômetros até o início do próximo ano. O contrato total de concessão prevê R$ 9,3 bilhões em investimentos em Goiás e Tocantins.
“Os recursos são garantidos pelo BNDES e pelo Banco da Amazônia. Essa é uma obra esperada há décadas e que o Governo Federal está conseguindo entregar à sociedade”, destacou o ministro.
Terminal Ferroviário de Gurupi e força do Matopiba
Ainda em Gurupi, Renan Filho visitou o Terminal de Transbordo Ferroviário, operado pela Rumo em parceria com o Grupo Fazendão. Integrado à Malha Central da Ferrovia Norte-Sul, o terminal tem capacidade para movimentar 500 mil toneladas de farelo de soja por ano, conectando o polo produtor tocantinense diretamente ao Porto de Santos (SP) — o maior da América Latina.
“Cada vagão que parte carregado e cada quilômetro de ferrovia significa menos caminhões na pista, mais segurança e mais eficiência para quem produz”, afirmou o ministro.
O governador em exercício, Laurez Moreira, reforçou o impacto econômico da estrutura:
“Fortalece a nossa economia, garante ao empreendedor a segurança no transporte de seu produto e representa melhores preços para quem planta em nosso estado”, ressaltou Moreira.
Localizado no coração do Matopiba — região formada por Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, principal fronteira agrícola do país — o terminal também recebe cargas do leste de Mato Grosso e do norte de Goiás, consolidando o Tocantins como elo estratégico da produção nacional.
A Malha Central da Ferrovia Norte-Sul, com 1.537 quilômetros de extensão, liga Porto Nacional (TO) a Estrela d’Oeste (SP), integrando-se à Malha Paulista e ao corredor de exportação de Santos, ampliando a competitividade do agronegócio brasileiro.
